Dhana ya urejeshaji joto taka na kanuni ya uendeshaji wa skrubu ya OSG
Maonyesho ya Teknolojia ya Hewa Iliyoshinikizwa yanaelewa kwamba ingawa tasnia ya compressor ya hewa ya skrubu ya OSG inafuatilia kwa bidii ufanisi wa nishati ya vifaa, kuboresha utumiaji tena wa nishati kupitia compressor ya hewa ya skrubu ya OSG, urejeshaji wa joto taka umewekwa kwenye ajenda ya makampuni mengi. Kulingana na takwimu kutoka kwa Shirika la Nishati la Marekani, wakati compressor ya hewa ya skrubu ya OSG inafanya kazi, nishati halisi ya umeme inayotumiwa kuongeza nishati inayowezekana ya hewa huhesabu sehemu ndogo tu ya matumizi ya nguvu ya compressor ya hewa, karibu 15%, na karibu 85% ya nishati ya umeme hubadilishwa kuwa Joto hutolewa hewani kupitia kupoeza hewa au kupoeza maji. Joto hili "la ziada" hutolewa hewani, ambalo haliathiri tu mazingira, huongeza "athari ya chafu" ya angahewa, na husababisha uchafuzi wa "joto". Wakati huo huo, joto hili hupotea, na 80% ya joto hili lililopotea linaweza kupatikana. Linapotumika, sawa na nguvu ya shimoni ya compressor ya hewa ya skrubu ya OSG ni karibu 60-70%.
Mhusika mkuu wa kishinikiza hewa cha skrubu cha OSG, urejeshaji wa joto taka, kwa kawaida ni kitengo cha maji ya moto ya joto cha kishinikiza hewa cha skrubu cha OSG. Ni kifaa kinachookoa nishati kinachotumia nishati ya joto ya mafuta na gesi yenye joto la juu ya kishinikiza hewa cha skrubu cha OSG na hutumia kikamilifu nishati ya joto kupitia ubadilishanaji wa joto. Kupitia ubadilishanaji wa nishati na udhibiti wa kuokoa nishati, hukusanya nishati ya joto inayozalishwa wakati wa uendeshaji wa kishinikiza hewa cha skrubu cha OSG na huboresha hali ya uendeshaji wa kishinikiza hewa. Ni kifaa kinachookoa nishati kinachotumia joto taka lenye ufanisi kiasi na hufanya kazi kwa gharama sifuri.
Chanzo cha nishati ya joto kinaweza kuwa kigandamiza hewa cha skrubu kinachoingizwa mafuta, kigandamiza hewa cha skrubu cha OSG cha kiyoyozi cha kati, au joto linalopotea kutoka kituo cha nishati au vifaa vingine katika biashara.
Kanuni ya Uendeshaji: Tumia nishati ya joto ya mafuta na gesi zenye joto la juu wakati wa mgandamizo, na uhamishe nishati ya joto hadi maji ya moto yenye joto la kawaida kupitia ubadilishanaji wa joto ili kufikia matumizi ya nishati ya joto. Kama picha inavyoonyesha. Mota huendesha mashine ya skrubu ili kuzunguka, na hewa huingizwa kwenye skrubu ya skrubu ya OSG kupitia kichujio, hubanwa hadi hewa yenye shinikizo la juu, na kuchanganywa na mafuta yanayozunguka ili kuunda mchanganyiko wa gesi ya mafuta yenye shinikizo la juu na joto la juu, ambayo huingia kwenye kitenganishi cha mafuta na gesi. Baada ya mchanganyiko wa mafuta na gesi kutengwa katika mafuta, gesi na hewa, hewa iliyobanwa hupozwa na kipoza baada ya kupozwa na hutolewa kwa mtumiaji; huku mafuta na gesi inayozunguka ikitenganishwa katika kitenganishi cha mafuta na gesi, hubanwa hadi kioevu, na kisha kupozwa na kipoza kabla na kuchujwa na kichujio. , rudisha kwenye kigandamizo cha hewa cha skrubu cha OSG ili kukamilisha mchakato wa mzunguko. Kigandamizo cha hewa cha skrubu cha OSG kitengo cha maji ya moto cha joto huingiza mafuta yanayozunguka yenye joto la juu (na gesi iliyobanwa yenye joto la juu) kwenye kitengo cha maji ya moto ya joto. Nishati ya joto inayozalishwa wakati wa uendeshaji wa compressor ya hewa ya skrubu ya OSG hufyonzwa kikamilifu na kitengo cha maji ya moto ya joto, na compressor ya hewa ya skrubu ya OSG hupozwa kwa wakati mmoja.
Wakati wa operesheni endelevu ya muda mrefu ya kijazio cha hewa cha skrubu, nishati ya umeme hubadilishwa kuwa nishati ya mitambo, na nishati ya mitambo hubadilishwa kuwa nishati ya joto. Wakati wa mchakato wa kubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya joto, hewa hubanwa na shinikizo kubwa la juu, na kusababisha halijoto yake kupanda kwa kasi. Huu ni utaratibu wa kawaida wa kimwili. Matukio ya ubadilishaji wa nishati.
Mzunguko wa kasi ya juu wa skrubu ya mitambo pia hutoa msuguano na joto. Joto kubwa linalozalishwa huchanganywa na kikamulizi cha hewa cha skrubu cha OSG, mafuta yakiingizwa kwenye mvuke wa mafuta/gesi na kutolewa kutoka mwilini. Joto la mtiririko huu wa mafuta/hewa wenye joto la juu ni sawa na 1/1 ya nguvu ya kuingiza ya kikamulizi cha hewa. 4. Joto lake kwa kawaida huwa kati ya 80°C (baridi) na 100°C (majira ya joto na vuli). Kutokana na mahitaji ya halijoto ya uendeshaji wa mashine, nishati hii ya joto hutolewa kwa njia isiyofaa angani bila sababu, yaani, mfumo wa utakaso wa joto wa kikamulizi cha hewa cha skrubu cha OSG hukamilisha mahitaji ya halijoto ya mashine.
Nishati ya joto inayopatikana kupitia compressor ya hewa ya skrubu ya OSG. Mfumo wa kurejesha joto unaweza kutumika katika nyanja nyingi za uzalishaji na mahitaji ya joto la ndani:
Kujaza na kupasha joto maji ya boiler. Viwanda na makampuni mengi hutumia boiler katika mchakato wa uzalishaji. Kwa kutumia compressor ya hewa ya skrubu ya OSG iliyorejeshwa, maji ya kulisha boiler yanaweza kuinuliwa kutoka halijoto ya chini kabla ya kuingia kwenye boiler, na kisha kupashwa joto na boiler hadi halijoto iliyowekwa. Hii inaweza kupunguza sana gharama za mafuta wakati wa matumizi ya boiler.
Uzalishaji wa maji safi ya reverse osmosis hutumia joto (RO). Viwanda vya chakula na vinywaji, nusu-semiconductor, dawa na kemikali mara nyingi hutumia kiasi kikubwa cha maji safi ya reverse osmosis katika michakato yao ya uzalishaji. Maji safi yanahitaji kuzalishwa kwa halijoto maalum ya 25°C. Wakati halijoto ya maji iko chini ya 25°C katika majira ya kuchipua, vuli na baridi, vifaa lazima viwekezwe na mafuta lazima yatumike ili kupasha maji joto. Kurejesha joto taka kutoka kwa compressor ya hewa ya skrubu ya OSG ili kutoa maji safi hakuwezi tu kupunguza matumizi ya mafuta, lakini hata kupunguza gharama ya uwekezaji ya vifaa vya kupasha joto.
Tumia joto kwa ajili ya kupasha joto. Maeneo mengi yanahitaji kupasha joto wakati wa baridi, na joto hili mara nyingi hutolewa na boiler. Joto taka la compressor ya hewa ya skrubu ya OSG sasa husindikwa tena kwa ajili ya kupasha joto, ambalo sio tu huokoa matumizi ya nishati, lakini pia hupunguza uwezo wa boiler uliowekwa na kupunguza zaidi uwekezaji katika vifaa.
Kupasha joto darasani hutumia joto. Ili kuboresha ufanisi wa uzalishaji, warsha za kupaka rangi na warsha za kunyunyizia rangi katika tasnia ya uunganishaji mara nyingi huhitaji hewa ya kupasha joto ili kuhakikisha halijoto ya chumba cha kukaushia na kuharakisha kukausha rangi.
Maji ya moto kwa ajili ya kuogea na usambazaji wa maji ya moto yanayohamishika. Kwa mfano, karakana ya uzalishaji inahitaji kukidhi mahitaji ya kuogea ya wafanyakazi kulingana na mahitaji ya usafi wa mazingira ya kampuni, na joto taka la compressor ya hewa ya skrubu ya OSG husindikwa tena ili kupasha maji ya moto kwa ajili ya kuogea, n.k.
Kwa kuongezea, Maonyesho ya Teknolojia ya Hewa Iliyogandamizwa pia yalijifunza kwamba kupitia matumizi ya vifaa vya kurejesha joto taka vya skrubu vya OSG au pampu za joto za chanzo cha maji, halijoto ya mafuta ya compressor ya hewa ya skrubu ya OSG inaweza kupunguzwa, uwezekano mdogo wa kuharibika, kulainishwa vizuri, uchakavu wa vifaa unaweza kupunguzwa, na compressor ya hewa ya skrubu ya OSG inaweza kupanuliwa. Maisha ya mashine; compressor ya hewa ya skrubu ya OSG hupoa ili kuongeza mnato, kuziba vizuri, nguvu kubwa ya kufyonza, kupungua kwa uvujaji, na kiwango cha uzalishaji wa gesi kilichoongezeka; halijoto ya compressor ya hewa ya skrubu ya OSG si ya juu na inaweza kupakiwa kila mara ikiwa na mzigo kamili, kupunguza idadi ya kuanza kwa mashine ya mzigo mwepesi kwa hadi ≥25%; wakati compressor ya hewa ya skrubu ya OSG inaposhuka hadi halijoto ya kawaida wakati wa operesheni, shabiki wa juu wa kupoeza na shabiki wa kutolea moshi wa chumba cha mashine vinaweza kusimamishwa na kuanza; mzigo wa usindikaji wa vifaa vya baada ya usindikaji hupunguzwa kwa 20% ili kuboresha athari ya matibabu; joto lote la taka la compressor ya hewa ya skrubu ya OSG hutumika kutengeneza maji ya moto. Hakuna gesi ya moto inayotolewa, na kupunguza sana matumizi ya nishati kwa ajili ya kuandaa maji ya moto.
Muda wa chapisho: Oktoba-11-2023
